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Jets privés : ils vont quasiment doubler dans les 10 prochaines années

Jets privés : ils vont quasiment doubler dans les 10




Au contraire de la tendance actuelle où de
nombreuses personnes s’interrogent sur le fait de prendre l’avion, le marché des
jets privés se porte bien
et ils seront de plus en plus à polluer dans les
prochaines années.

Il y a actuellement 4.600 jets privés dans le monde, et dans la prochaine décennie, ils seront près de 8.000. Un vrai engouement
de la part des multinationales et des super riches. Un vrai engouement pour la
pollution également puisque chacun
d’entre eux brûlera 40 fois plus de carbone par passager que les vols
commerciaux normaux. Les
experts estiment que les jets privés seront responsables de 4 % des émissions
totales aux
États-Unis d’ici 2050, contre 0,9 % actuellement.

L’aviation civile
connait actuellement un désamour face à la mauvaise réputation de pollueur et
les super riches et multinationales participent à cette mise à l’index : “Pour nous, le climat c’est important, on a arrêté de prendre l’avion, on ne
monte plus que dans des jets privés”. Du cynisme ? Totalement. Les
exemples sont nombreux des défenseurs du climat qui courent la planète en jet
privé.
Les habitudes sont taquines.
Une expansion des jets privés impossible à stopper ?
Dans les faits, c’est
difficile. Pour beaucoup de multinationales, c’est un signe de bonne santé. Si
on peut transporter les cadres et les clients en jets privés, cela veut dire
qu’on a de la ressource. Pour les très très riches, c’est un signe extérieur de
richesse
que de se promener dans les airs en chaussettes à lancer dans sa bouche
des Knacki Ball.
Problème, l’aviation de ligne, comme les jets, ne figure pas dans
les accords de Paris.
Une taxe plus importante sur le kérosène peut faire
réfléchir et l’idée s’impose de plus en plus comme l’a récemment souhaité le
ministre de l’Économie, Bruno Le Maire.

Une taxe serait-elle vraiment dissuasive ? Non pas vraiment, alors il y a l’exemple. Le champion de Formule 1 Lewis Hamilton vient de vendre son jet privé de 23 millions
d’euros
et promet d’utiliser des lignes commerciales. Après, certains utilisent la
technique anglo-saxonne du “name and shame“, nommer et faire honte. Un professeur
d’université suédois a étudié les trajets des célébrités grâce à leurs
publications sur les réseaux. Il a tracé leurs itinéraires et leurs moyens de
transports. Bill Gates, Paris Hilton et Jennifer Lopez seraient les plus gros
consommateurs de jet people
, bravo à eux !
Le plus

Valérie Pécresse sort le chéquier vert. La présidente de la région Île-de-France a annoncé un plan de
transformation écologique de la première région de France
à hauteur de 10 milliards
d’euros d’ici 2024. Urgence écologique, urgence olympique (c’est en 2024) et
politique puisque les élections régionales, c’est l’année prochaine. Cette somme
permettra d’accélérer le plan anti-bouchons pour traiter 40 points noirs du
trafic ou encore de rénover 25.000 HLM, la moitié des appartements étant considérés comme
des passoires thermiques en Île-de-France.

La note : 3/20

Au site de paris sportifs Winamax. Peut-être les avez-vous vu dans votre ville, à Bordeaux, Lyon, Toulouse
ou Paris. Des autocars intégralement revêtus d’une publicité du site. Un bus qu’il faisait tourner à vide. Donc ça polluait sans transporter
personne. En plus à Paris, le règlement local de publicité interdit les
véhicules uniquement utilisés pour faire de la réclame. Winamax plaide l’ignorance mais la
Ville de Paris va porter plainte.
Le slogan du site c’est “grosse côte, gros
gain, gros respect”, parfait pour un bus qui tourne à vide.
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Author : Jean-Mathieu Pernin

Publish date : 2019-10-31 09:52:00

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