ESPANA

Que no asome el hocico ni una sola rata. Ni siquiera el simpático Ratatouille , protagonista que da nombre a la famosa película de dibujos animados de Disney . París quiere aprovechar los Juegos Olímpicos para vender a los visitantes y al mundo, una vez más, la ciudad. Y en la proyección idílica de la capital de Francia no tienen cabida los numerosos roedores que en ella habitan. «Todas las sedes olímpicas y las zonas de celebraciones han sido analizadas antes de los juegos», asegura en una entrevista con la agencia AFP Anne-Claire Boux , concejala de Salud Pública del Ayuntamiento parisino. A la par, los responsables municipales ordenaron una limpieza profunda de las calles para eliminar restos de alimentos que puedan tentar a los roedores a abandonar sus escondites subterráneos y cerraron las salidas a la superficie de las alcantarillas más próximas a los sectores olímpicos. «En zonas con muchas ratas pusimos trampas antes de los Juegos», añadió Boux. En concreto, detalló que se han utilizado tanto trampas mecánicas como químicas con el objetivo de reducir esa indeseada población animal. El parque a los pies de la torre Eiffel , donde se disputará el vóley playa, y los jardines del Museo del Louvre , donde arderá la llama olímpica, son algunos de los rincones preferidos por los vecinos de París para celebrar pícnics y, en consecuencia, los preferidos por las ratas. «En cualquier caso nadie puede tener la ambición de exterminar las ratas en París. Además, son útiles para el mantenimiento de las alcantarillas. Lo que hace falta es que se queden dentro », reconoció la concejala. Los roedores parisinos, presentes en famosas obras literarias francesas como ‘Los Miserables’ o ‘El Fantasma de la Ópera’ son desde hace tiempo un problema y un asunto de debate habitual en el marco de la limpieza en la Ciudad de la Luz . La alcaldesa, Anne Hidalgo , del Partido Socialista (en coalición con Los Verdes), recibe frecuentes críticas de la oposición por el penoso estado de muchas zonas de la urbe, llenas de basura, roedores y excrementos de perro. Una campaña viral en redes sociales de 2021 llamada #SaccageParis (#ParísDestrozado) llevó a los residentes a publicar fotografías de contenedores rebosantes de bolsas de basura, mobiliario urbano en mal estado o zonas verdes descuidadas que dañaron la trabajada reputación de una ciudad elegante. Como respuesta, el Ayuntamiento publicó un «manifiesto por la belleza» . Y antes de los Juegos, han sido acicalados bulevares, plazas y varios edificios históricos. Boux destacó que los problemas con las ratas son provocados principalmente por la comida que se tira al suelo o por los cubos de basura desbordados. De hecho, desde hace tiempo en algunos barrios se han instalado contenedores especiales a prueba de ratas. «Lo más importante es que los contenedores están sellados y cerrados» , explicó la edil. Además, el Comité organizador de los Juegos se reunió con el equipo de exterminación de roedores de la ciudad, conocido como ‘Smash’ (aplastar) , para recibir información sobre cómo mantener limpias y ordenadas las zonas olímpicas. La responsabilidad de la recogida de residuos y limpieza de las calles recaerá sobre los hombros de 7.500 empleados municipales , cuya huelga de tres semanas de duración de hace un año llevó a acumular más de 10.000 toneladas de basura en las calles. Estos funcionarios ganarán un sueldo extra que podría alcanzar hasta los 1.900 euros por trabajar durante los Juegos, y se ha contratado también a varias empresas privadas de limpieza. «No estoy para nada preocupado por las ratas», declaró Antoine Guillou , concejal encargado de la gestión de residuos, a AFP. «Al contrario, los Juegos nos ayudarán a mostrar de manera definitiva que la idea de que te encuentras muchas ratas en París es falsa. Hay algunas, pero nos apañamos con eso, no es un problema específico de París ni en la escala en la que a veces se representa de una forma caricaturesca».



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Publish date : 2024-07-23 15:26:47

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La fiesta de Moros y Cristianos provocarán cortes de calle y desvíos de tráfico en la localidad alicantina de Villajoyosa a partir de este miércoles 25 de julio. Además, tres nuevas zonas en Barberes Sur, Poble Nou y en el centro urbano compensarán la falta de aparcamiento en las calles del municipio, debido a la instalación de carpas y la celebración de los actos festeros. El concejal de Fiestas, Seguridad Ciudadana y Movilidad Urbana, Jaime Santamaría, informó que durante los días de las fiestas patronales de Moros y Cristianos, habrá diversas calles del centro urbano cortadas al tráfico, cambio de direcciones, zonas de reserva de espacio y prohibiciones de estacionamiento debido a la instalación de carpas junto a los cuarteles festeros, así como durante la celebración de los diferentes actos del programa de fiestas. Por ello, solicitó comprensión y paciencia para los vecinos y visitantes, a los que pidió disculpas por las molestias que puedan ocasionar estas variaciones del tráfico en el centro urbano, al tiempo que recordó que existen varias zonas de aparcamiento , a las que se han sumado las tres nuevas parcelas en Barberes Sur, Poble Nou y junto al IES La Malladeta, donde se pueden aparcar alrededor de mil vehículos. Además, el servicio de transporte urbano se ampliará los días 25 y 26 de julio para facilitar la asistencia del público a los desfiles de moros y cristianos. Con motivo de la instalación de las gradas para presenciar los desfiles, la parada de taxis, ubicada en la avenida País Valencià, se ha trasladado a la calle Huit de Maig. Debido a la instalación de carpas junto a los cuarteles festeros, permanecerán cortadas al tráfico la calle Ibiza, la avenida Presidente Adolfo Suárez, la calle Músic Tito desde la calle Beata Ángeles de San José, la plaza de la Comunitat nº 17 y 18, la calle Félix Rodríguez de la Fuente, nº 5 y 7, el tramo de la calle Constitución comprendido entre las calles Pati Fosc i Mestre Quico Serrano, el tramo de la calle Amadorio, desde la avenida Pianista Gonzalo Soriano y hasta la calle Jesús Urrios, el tramo de la calle Aitana desde la calle Constitución hasta Ramón y Cajal y el tramo de la calle Alacant desde la intersección con la avenida de Altea y la calle Jaume I. Además, se habilitará el área de estacionamiento como vial de circulación en el tramo de la calle Constitución desde la calle Barranquet hasta la calle Pati Fosc, la calle Diputada Ángela Llinares desde la avenida Ensenyants de la Vila y la calle Alcalde Jerónimo Romá. Asimismo, la calle Metge Jorge Torregrosa quedará habilitada con doble sentido de circulación al disponer de la línea de aparcamiento como vial de circulación. Además, con el fin de garantizar la seguridad de los festeros y visitantes, las calles Colón y Constitución permanecerán cerradas al tráfico desde las 02.00 y hasta las 06.00 horas los días del 24 al 28 de julio. De manera puntual, debido a la celebración de los diversos actos festeros, se cortarán temporalmente diversas calles. El día 24 de julio, con motivo de la Entrada de Bandas , permanecerán cortadas las calles Ciutat de València, avenida de País Valencià y Barranquet desde las 19.00 y hasta las 22.00 horas. Para facilitar la accesibilidad, cambiará de sentido de circulación la calle Pizarro durante el transcurso del evento. Los días 25 y 26 de julio, cuando se celebran los desfiles de moros y cristianos respectivamente, se cortarán al tráfico las calles Colón y avenida del País Valencià desde las 17.00 horas y hasta la finalización de ambos desfiles, por lo que los vehículos que circulen desde el Poble Nou en dirección a Benidorm, accederán por la calle Cervantes a la calle Antoneta para circular por el paseo de la playa centro en dirección contraria hacia Benidorm. El tráfico procedente de Benidorm se desviará desde la rotonda del polígono industrial El Torres, hacia la carretera AP-1740, que discurre por el colegio público Hispanitat que, a su vez, facilita el acceso al centro urbano por la avenida Pianista Gonzalo Soriano y, también, a la CN-332 y A-7. El día 27 de julio, con motivo de la celebración del Alijo de Contrabandistas y Piratas Corsarios , la Embajada Contrabandistas, el desfile de presentación de las tropas al Rey Moro y la Embajada Beduina, quedarán cortadas al tráfico desde las 19.00 y hasta las 00.00 horas, las calles Costera de la Mar, avenida Varadero, calle Arsenal, avenida José María Esquerdo y la playa centro desde la avenida Varadero hasta la calle Pelayo. El tráfico por las avenidas País Valencià y del Puerto se cortará temporalmente durante los traslados de los festeros al puerto. La madrugada del 28 de julio empezarán los preámbulos del Desembarc y la Costera de la Mar permanecerá cerrada desde las 00.00 horas ya que de 00.00 a 03.00 horas se proyectará un espectáculo audiovisual de video mapping sobre el Torrejó de la muralla. Desde las 01.00 y hasta las 09.00 horas, se cortarán al tráfico las avenidas Varadero, José María Esquerdo y del Port y la calle Arsenal. El tráfico por la avenida País Valencià sólo se verá afectado puntualmente a partir de las 03.00 horas debido al traslado de las tropas al puerto y a la Costera de la Mar. Por la tarde, con motivo de la celebración de la Embajada Cristiana en la playa centro se cortarán al tráfico la Costera de la Mar, calle Arsenal y las avenidas Varadero y José María Esquerdo desde las 19.00 y hasta las 22.00 horas. La avenida del País Valencià se cortará puntualmente con motivo de la bajada y subida de los festeros entre la playa y el centro urbano. El día 29, festividad de Santa Marta, se cortará el tráfico con motivo del recorrido de la procesión religiosa en honor a la patrona a partir de las 20.00 horas por la Costera de la Mar, plaza de la Generalitat, calle Arsenal y avenida José María Esquerdo. Y por la noche, con la explosión del castillo de fuegos artificiales, permanecerán cortadas de 23.00 a 02.00 horas la Costera la Mar, la avenida José María Esquerdo y la avenida Antoneta desde la calle Puntes del Moro. El día 30 de julio, se celebrará el concurso de paellas en la avenida Benidorm, que quedará cortada al tráfico desde la calle Pati Fosc, desde las 11.00 y hasta las 17.00 horas. Finalmente, el día 31 de julio, con motivo del desfile infantil de carrozas, se cortarán, de las 20.00 a las 22.00 horas la avenida Ciudad de Requena, la calle Colón desde la avenida Benidorm hasta País Valencià, que también estará cortada hasta el cruce con la calle Pizarro, la avenida Joan Carles I, Germans Aragonés y Huit de Maig Santamaría también ha explicado que el plan de seguridad que contempla la coordinación de todos los efectivos en cada acto festero cuenta con la actuación de más de 200 profesionales entre agentes de la Policía Local, Guardia Civil, Servicio Marítimo Provincial, Policía Nacional, GEOS, Protección Civil, Puntos Violeta, Bomberos, sanitarios y operarios de servicios técnicos que velarán por la seguridad de los miles de festeros y visitantes.



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Publish date : 2024-07-23 10:16:12

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Mercadona busca personal para entrar a trabajar este verano con contrato fijo y sueldo de más de 2.100 euros con un único requisito. La cadena de supermercados que preside Juan Roig ha publicado este mes de julio nuevas ofertas de empleo con puestos disponibles de carácter indefinido y para la incorporación inmediata (mira en este enlace cómo acceder a la bolsa de trabajo de Mercadona por vía telemática) . Mercadona está reforzando su servicio de entrega a domicilio de los pedidos que se gestionan a través de sus tiendas o de sus almacenes de venta por internet. El auge de las compras mediante estos canales ha propiciado la necesidad de contratar personal para cubrir esta creciente demanda de sus «jefes», conforme denomina la empresa de capital valenciano a sus clientes. Mercadona detalla en su Portal de Empleo las características y requisitos para estas ofertas laborales. El contrato puede ser temporal o fijo. En este último caso, el sueldo inicial parte desde los 1.553 euros al mes con progresión hasta los 2.102. La jornada es de cuarenta horas semanales con turnos rotativos de mañana y tarde. Las tareas de estos trabajos constan de la recepción, almacenamiento y reparto de productos. Mercadona no pide experiencia previa en el sector de los supermercados a los aspirantes, ya que ofrece en sus ofertas de empleo la formación práctica remunerada a cargo de la empresa. Con todo, pide sólo un requisito para los repartidores. Han de tener en vigor el carné de conducir con un año de antigüedad como mínimo. Mercadona ha puesto en marcha este verano procesos de selección para contratar repartidores en las provincias de Madrid, Valencia, Barcelona, Lérida, Gerona, Tarragona, Cádiz, Baleares, Zaragoza, Ciudad Real, Vizcaya y La Rioja (consulta aquí cómo enterarte de las nuevas ofertas de empleo) . Mercadona gestiona todas las solicitudes laborales a través de su Portal de Empleo (mira en este apartado cómo inscribirte en la bolsa de trabajo de Mercadona en tres sencillos pasos desde tu casa) .



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Publish date : 2024-07-23 05:34:42

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Las últimas nominaciones de ‘Supervivientes All Stars’ se saldaron con tres de las grandes protagonistas de la edició n especial del concurso de Telecinco en la cuerda floja. Por esa razón, la expulsión de Sofía Suescun , Marta Peñate o Marta de Lola se percibía para el público, en cierta medida, como una final anticipada. De hecho, ninguna se esperaba que una de ellas abandonaría Honduras antes de lo previsto. Y es que el formato decidió adelantar la eliminación del jueves a este lunes 22 de julio, programándola como el plato fuerte de la quinta gala de ‘ Tierra de nadie’ . Los votos del público dejaron a Lola a las puertas de la recta final. En efecto, el desenlace del ‘reality’ tendrá lugar más pronto de lo esperado, como desveló Jorge Javier Vázquez . El presentador informó al inicio de la noche cómo será el último tramo del formato, incluyendo una gran novedad que marcará la gala final. Así, el jueves 25 será la gran semifinal de ‘Supervivientes All Stars’, y el domingo 28 la audiencia decidirá quién gana la edición de leyendas del formato de Cuarzo y Mediaset . «Agarraos, que es solo el principio de una semana de leyendas. Tomen nota de lo que nos espera», arrancó Jorge Javier para abrir boca. «El jueves viviremos juntos una gala crucial, la gran semifinal, donde resolveremos la última expulsión de la edición. El domingo, mucha atención, volveré al plató para celebrar la gran final», desveló el de Badalona. Sin embargo, los que no estarán en plató junto al presentador serán los concursantes que optarán a ganar el premio, algo totalmente insólito en la trayectoria de ‘Supervivientes ‘, tal y como explicó Jorge Javier . «Por primera vez en la historia de ‘Superviviente s’, la final se celebrará en Honduras», desveló.. «Para que todo esto sea posible, en Honduras tenemos un magnífico equipo trabajando, custodiado por mi querida Laura Madrueño », añadía. Con lo cual, las leyendas del concurso que lleguen a convertirse en finalistas no repetirán la mítica llegada a España en el helicóptero.



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Publish date : 2024-07-22 21:52:58

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A las 02:03:25 de la madrugada, el Maxicat Victoria del navegante oceánico, Alex Pella, alcanzaba la línea de llegada, situada en el hotel W Vela de Barcelona, por lo que ha conseguido batir el récord de la Península Ibérica en 4 días, 17 horas, 14 minutos y 46 segundos. La última plusmarca de «La vuelta a España» fue establecida por los hermanos López-Doriga en 2006, a bordo del velero ‘Arte y Naturaleza’, con un tiempo de 12 días y 13 horas. «Este es un recorrido de 1.500 millas náuticas a vela, espectacular, pero que no sabes muy bien cómo vas a poder gestionar muchos pasos. La ruta reúne la dureza del Cantábrico, el mítico paso de Finisterre, la costa de Portugal, el complicado paso del estrecho de Gibraltar y el siempre imprevisible Mar Mediterráneo. El éxito de este tiempazo ha sido los encadenamientos de todos los sistemas. Además de que tanto el barco y la tripulación han funcionado de maravilla. Es un crono fantástico y lo que espero es que otros quieran intentar retarnos. Nuestra energía es el viento, las olas, las corrientes y el sol, con un barco que tiene más de 25 años y que, a pesar de ello, estamos obteniendo el mejor rendimiento posible. Al patrón Alex Pella, le han acompañado en este nuevo reto, Lalou Roucayrol, director técnico, Alejandro Cantero, técnico de arboladura, Alberto Muñoz, técnico de sistemas, David Pella (en sustitución de Pablo Santurde), Pilar Casares y Manuel Maqueda. Desafío Victoria – Maxicat Victoria Tras conseguir el récord de ‘La Vuelta a Menorca’, batido en abril con un registro de 5 horas, 4 minutos y 57 segundos, este es el nuevo reto que va a intentar Alex Pella y su tripulación, antes de iniciar la vuelta al mundo a vela hacia el oeste. España ha sido, históricamente, la mayor potencia marítima y la gran exploradora del planeta azul. Hace 500 años, la expedición española iniciada por Magallanes y completada por Elcano, cambió el mundo. Inspirados en esta aventura de la historia, nace ‘Desafío Victoria’, un proyecto mayúsculo en el que se ha recuperado un barco legendario para revivir y disputar el mayor desafío oceánico de todos los tiempos: dar la vuelta al mundo hacia el oeste. El Maxicat Victoria es un mítico multicasco oceánico, construido en Francia, con una eslora de 33,5 metros, una manga de 17,5 metros y una altura del mástil de 42,6 metros. Será un desafío deportivo, circular y global. Circunnavegar el planeta hacia el oeste no es sólo un reto humano y deportivo, sino también una carrera contrarreloj para cambiar nuestra mentalidad y el futuro del planeta. De ahí que el barco elegido para afrontar el reto,sea reutilizado; las energías que lo impulsan renovables; la comida a bordo sostenible; el agua potabilizada; y su compromiso, de minimizar al máximo nuestra huella de carbono y los residuos generados a lo largo de todo el proyecto, innegociable. Se afronta esta aventura para disputar el desafío más ambicioso: liderar una regata oceánica histórica, única y pionera, que abogue por los principios de descarbonización, economía circular y economía regenerativa, educando e inspirando a millones de personas de cualquier edad y parte del mundo.



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Publish date : 2024-07-22 18:58:01

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La primera autopista marítimo-ferroviaria de España, que conecta Madrid e Italia a través del Puerto de Valencia , ha entrado en funcionamiento este lunes con el propósito de retirar 10.000 camiones de las carreteras al año y ahorrar 16.000 toneladas de CO2 anuales. La inauguración de esta infraestructura ha contado con la participación del ministro de Transportes, Óscar Puente ; el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón ; la alcaldesa de Valencia, María José Catalá ; la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Mar Chao , y los CEO de Tramesa y Trans Italia, Jesús Calvo y Luigi D’Auria , respectivamente. Al acto han asistido autoridades como la delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Pilar Bernabé ; el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena , el presidente de Adif, Ángel Contreras , y representantes empresariales como el presidente de AVE y naviero Vicente Boluda. La autopista marítimo-ferroviaria, con la participación de Tramesa y TransItalia, permitirá el tránsito de aproximadamente 304 camiones semanales a través de raíles, según han detallado desde el Ministerio, y ha supuesto una inversión público-privada de 20 millones de euros en este primer tramo. La previsión es que, más adelante, se conecte con Portugal, con una inversión de 40 millones de euros en total. Óscar Puente ha resaltado el «altísimo retorno económico y social» de esta inversión «modesta», que estará amortizada «en dos años» y permitirá unos ahorros anuales de siete millones de euros en costes externos (accidentes, ruido, contaminación, congestión, efectos urbanos, etcétera). El ministro ha destacado que cada frecuencia en la autopista marítimo-ferroviaria puede absorber 28.000 kilómetros diarios de tráfico pesado por carretera. «La carretera no es competencia del ferrocarril y el barco, es su cliente», ha indicado. La autopista ferroviaria pretende subir al tren 10.000 camiones al año y «a Valencia le va a ir muy bien porque la V-30 es una vía muy saturada, con mucho tráfico pesado y va a poder aliviar esa carga», ha añadido. Una vez esté en marcha la terminal de contenedores del Puerto de Valencia, se podrán subir al tren mil camiones al día, según el ministro. El titular de Transportes ha explicado que la Oficina de Autopistas Ferroviarias de Adif «está analizando actualmente hasta 18 itinerarios distintos por los que el sector privado ha mostrado interés». Así, ha señalado que se continuará con Madrid-Humanes-Talavera- Extremadura hacia Portugal, «como estamos haciendo en Algeciras-Madrid-Zaragoza-Tarragona». Óscar Puente ha puesto en valor que «con esta iniciativa se pasa de competir entre modos de transporte a colaborar, por lo que es necesario que tengamos esa visión de conjunto». «Vamos a unir dos corredores, el Mediterráneo y el Cantábrico por la mitad del país y dar continuidad a las autopistas del mar impulsadas por la Unión Europea que unen el puerto de Valencia con Italia hacia el centro de la península», ha destacado. El ministro ha subrayado que la autopista ferroviaria contribuye al objetivo de llegar en 2030 a que el 10% de las mercancías viajen por tren. Ahora la tasa de España está en un 4% frente al 17% de media en Europa. El presidente de la Generalitat ha subrayado que la Comunidad Valenciana vuelve a demostrar que «es pionera en movilidad sostenible con la puesta en marcha de la primera autopista marítimo-ferroviaria de España». Mazón ha insistido en que este proyecto «logrará beneficios medioambientales, además de económicos para la Comunitat Valenciana y todos sus ciudadanos», permitirá estar más cerca de Madrid «para poder optimizar nuestra cadena de valor juntos» alineando estrategias «para ganar competitividad y crear empleo». Asimismo, ha resaltado que «la colaboración público-privada, muchas veces descrita pero pocas veces efectuada, ha sido fundamental para garantizar este nuevo servicio pionero en España, donde se conecta Madrid con la Comunitat Valenciana y desde Valencia a Italia y a Grecia». Por su parte, la alcaldesa de Valencia ha indicado que la autopista ferroviaria es esto es «una muestra más que evidente de colaboración entre las administraciones públicas», además de ejemplo de colaboración público-privada, de estrategia verde y compatibilizar sostenibilidad con competitividad. «La moraleja es que cuando estamos unidos y vamos juntos conseguimos cosas importantes y que desde luego nuestro país, nuestra comunidad, nuestra ciudad están por encima de todo tipo de disputas o batallas que podamos tener, y que se disipan ante la urgencia de ser un país más competitivo, más sostenible y desde luego de hacer una apuesta muy clara por el tejido empresarial», ha añadido. Durante el acto, se ha mostrado la nueva terminal de transporte combinado del Puerto de Valencia , que puede cargar y descargar semirremolques de camión entre vial de carretera y vía de ferrocarril. Esta nueva terminal permite el funcionamiento de la primera autopista marítimo-ferroviaria en la Península, ya que permite a los camiones viajar de Italia a Madrid haciendo trasbordo en el Puerto de Valencia. La zona donde opera se ubica justo al lado del espaldón, en el área ocupada por el ferrocarril y la calzada de acceso al extremo sur del dique que abarca aproximadamente 740 metros. La obra civil ha consistido en las cimentaciones de los dos carriles sobre los que se desplaza el pórtico grúa para las operaciones de carga y descarga de semirremolques de la autopista ferroviaria, así como las instalaciones asociadas a la implantación de dicho pórtico grúa. La nueva infraestructura logística permitirá subir al ferrocarril más de 10.000 camiones anuales, cuatro trenes a la semana y aproximadamente 200 salidas anuales. La presidenta de la APV ha destacado que «se hace realidad una historia que empezó hace unos cuantos años» y con la cual «los camiones se suben al tren». Ha subrayado que la puesta en funcionamiento es «el éxito compartido de muchos», entre ellos el Ministerio de Transportes, Adif, Puertos del Estado, Ayuntamiento de Valencia, Tramesa, Transitalia y Grupo Grimaldi. El CEO de Tramesa ha aprovechado su intervención para pedir «avanzar en las conversaciones con el comisionado del Corredor Atlántico para que el proyecto transpeninsular que una València con Portugal se haga realidad lo antes posible». «Nosotros estamos preparados en lo comercial y técnico. Ahora necesitamos un visto bueno y una luz verde por parte del Ministerio», ha agregado.



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Publish date : 2024-07-22 13:42:34

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Muchos dueños de perros afirman sin reparo que su mascota comprende sus estados de ánimo. Y numerosos estudios han concluido que, en efecto, los canes han adquirido una capacidad incomparable para leer las emociones humanas después de miles de años de convivencia . Un nuevo trabajo llevado a cabo por investigadores de la Universidad de Bristol no solo lo corrobora, sino que va un paso más allá y afirma que esa capacidad cambia las propias emociones del animal. Se produce un «contagio emocional». Según cuenta el equipo en la revista ‘Scientific Reports’, cuando un perro nota el estrés de su amo, toma decisiones más «pesimistas», como si esperara menos de la vida. El estudio es el primero en comprobar cómo los olores del estrés humano afectan al aprendizaje y al estado emocional de los perros. Informes previos sugieren que el olor de una persona estresada afecta de manera subconsciente las emociones y las decisiones que toman quienes la rodean. Los investigadores de la Facultad de Veterinaria de Bristol querían averiguar si a los perros les sucedía lo mismo. Para ello, utilizaron una prueba de «optimismo» o «pesimismo» en animales, que se basa en el hallazgo de que las elecciones «optimistas» o «pesimistas» de las personas indican emociones positivas o negativas, respectivamente. Los investigadores reclutaron a 18 parejas de perros y dueños para que participaran en una serie de pruebas con diferentes olores humanos. Los 18 perros incluidos tenían entre ocho meses y diez años de edad y las razas iban desde el Cocker Spaniel, el Labrador Retriever o el Caniche Miniatura a perros de raza mixta. Durante las pruebas, se entrenó a los animales para que supieran que, cuando se colocaba un recipiente de comida en un lugar, contenía una golosina, pero cuando se colocaba en otro lugar, estaba vacío. Una vez que un perro aprendía la diferencia entre estas ubicaciones de recipientes, era más rápido en acercarse al lugar con una golosina que al lugar vacío. Luego, los investigadores probaron la rapidez con la que el perro se acercaba a recipientes ubicados en lugares nuevos, y por lo tanto ambiguos, entre los dos originales. Una aproximación rápida reflejaba «optimismo» sobre la presencia de alimentos en estos lugares ambiguos (un indicador de un estado emocional positivo), mientras que una aproximación lenta indicaba «pesimismo» y emoción negativa. Estas pruebas se repitieron mientras cada perro estaba expuesto a la ausencia de olor o a los olores de muestras de sudor y aliento de humanos en un estado estresado (mientras solucionaba una prueba aritmética) o relajado (escuchando paisajes sonoros). Los investigadores descubrieron que el olor provocado por el estrés hizo que los perros se acercaran más lentamente a la ubicación ambigua del cuenco más cercana a la ubicación entrenada del cuenco vacío, un efecto que no se observó con el olor relajado. Estos hallazgos sugieren que el olor provocado por el estrés puede haber aumentado las expectativas de los perros de que esta nueva ubicación no contenga comida, de manera similar a la ubicación cercana del cuenco vacío. Los investigadores sugieren que esta respuesta «pesimista» refleja un estado emocional negativo y posiblemente podría ser una forma del perro de conservar energía y evitar decepciones. «Comprender cómo el estrés humano afecta el bienestar de los perros es una consideración importante para los perros en perreras y al entrenar perros de compañía y para roles de trabajo como asistencia«, afirma Nicola Rooney, profesora titular de Vida Silvestre y Conservación en la Facultad de Veterinaria de Bristol y autora principal del artículo. «Los dueños de perros saben lo en sintonía que están sus mascotas con sus emociones, pero aquí demostramos que incluso el olor de un humano estresado y desconocido afecta el estado emocional del perro, su percepción de recompensas y su capacidad de aprender. Los adiestradores de perros de trabajo suelen describir el estrés que se transmite por la correa, pero también hemos demostrado que puede viajar por el aire », asegura.



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Publish date : 2024-07-22 09:18:36

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Los sevillanos siguen optando por el metro como uno de los medios de transporte público más demandados a la hora de desplazarse por la ciudad. Los datos de viajeros del primer semestre de 2024, a los que ha tenido acceso ABC de Sevilla, así lo confirman, con un volumen de pasajeros que supera los 12 millones en los primeros seis meses del año. Unos números que vuelven a establecer un récord en la trayectoria de más de una década del suburbano y que suponen una mejora del 12,33 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando se alcanzaron los 10,72 millones de personas que hicieron uso de los servicios de la línea 1. El resultado global de… Ver Más



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Publish date : 2024-07-22 05:04:03

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